ACロードブレーカースイッチ

China Sangao ACロードブレーカースイッチは、現在通過している機器またはネットワークに不可欠な安全装置です。通常、産業環境では、電流は回路ブレーカーボックスを介して複数の回路に分割されます。各回路は、中間システムを必要とせずに、異常を検出するとすぐに作用する回路ブレーカーと直列に接続されます。回路ブレーカーがない場合、火、煙、装備の損傷、電気ショックのリスクがある可能性があります。

アドバンテージ

信頼性とパフォーマンス

財産と人員の安全

使いやすい

簡単にインストールできます

関数

ACロードブレーカースイッチは、マニュアルまたは電気マルチポールロードスイッチです。

彼らは負荷条件下で接続して切断し、安全な分離を提供します。

ACロードブレーカースイッチは、最大690 VAC -AC 23の極端なアプリケーション用に設計されています。

分離ギャップは、真空アーク消滅チャンバーと直列に接続されています。より大きな動的および熱安定性の電流、および相互に関連するプログラムは、運用上の継続性を確保します。バスバーと負荷のスイッチは、円錐形の固定接点、断熱カバー、バルブによって完全に分離されます。真空回路ブレーカー、接地スイッチ、バルブ、キャビネットのドアには、誤操作を防ぐために「5つの予防」が編集されます。スプリングエネルギー貯蔵動作メカニズムは、独立して手動または電気的に動作し、リモートコントロールを実現できます。 COオペレーション電源は、ACまたはDCの電源になります。手動操作は通常、スイッチの右側にありますが、ユーザーの要件に応じて左または前面に変更できます。

したがって、AC負荷ブレーカースイッチの基本機能はヒューズの機能と同じですが、ヒューズとは異なり、回路ブレーカーの動作はヒューズに損傷を与えず、その後リセットできます。たとえば、回路ブレーカーは、スプリングなどの単純な機械装置が提供するエネルギー貯蔵を使用して動作します。または、過負荷電流自体の熱または磁気効果を使用して内部電気コネクタを切断することができます。

市場にはさまざまな種類の回路ブレーカーがあり、その特性は、特定のアプリケーションに適した電圧、設置、外部設計、位置、およびスイッチメカニズムによって異なります。

サーキットブレーカーを選択する方法は？

回路ブレーカーを選択するときは、多くの要因を考慮する必要があります。

第一に、以下など、関係する機器の基本的な電気特性

交互の電流または直接電流を使用していますか。

電圧の決定係数は、回路内の任意の2つの導体の間に適用できる最高の電圧です。

トリガーデバイス保護装置の短絡電流レベル。

その他の要因には、周囲温度など、機器が動作する環境の種類が含まれます。これは、湿度、温度、ほこりなどの要因から回路ブレーカーを保護するために必要なジャンクションボックスまたは保護装置の種類に影響します。

さまざまな種類のAC負荷ブレーカースイッチがあります。主な違いの1つは、遭遇した放電を抑制するための誘電材料（真空環境での非誘電材料）の使用です。これらの誘電材料には、空気、真空、油、または硫黄ヘキサフルオリド（SF6）ガスが含まれます。各タイプの回路ブレーカーは、特定のアプリケーションに適しています。

低圧アプリケーション用の空気

真空は、高圧アプリケーションに使用されます

オイルは中程度および高圧アプリケーションに使用されます

SF6ガスは、ほとんどの中程度および高電圧アプリケーションで最も広く使用され、広く使用されています。

高誘電率

熱安定性と導電率

高密度（空気の約5倍）

慣性

非毒性

Sparkソースが停止した後、すぐに再結合できます

回路ブレーカーを選択する手順には、負荷の種類の決定が含まれます。重要な要因は、負荷が静的か動的かにあるかどうかにあります。

負荷が静的である場合、フルパワーであっても、現在の消費量は定格電流を超えません。

負荷が動的である場合、起動中にデバイスによって消費される電流は、定格電流よりも高くなる可能性があります。

静的荷重は通常、ヒーターを指しますが、動的荷重は通常、モーターまたはトランスを指します。